信息中心6月初，被業(yè)界稱為中國(guó)物流藍(lán)皮書(shū)的《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告(2015—2016)》在京發(fā)布?！爸袊?guó)物流藍(lán)皮書(shū)”是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)編輯出版的年度行業(yè)報(bào)告。
由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)編輯出版的藍(lán)皮書(shū)指出，“十二五”時(shí)期，在下行壓力不斷加大的情況下，我國(guó)物流業(yè)保持了中高速增長(zhǎng)。我國(guó)已成為全球最具成長(zhǎng)性的物流市場(chǎng)。
藍(lán)皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，2015年，社會(huì)物流需求呈穩(wěn)中趨緩態(tài)勢(shì)，全國(guó)社會(huì)物流總額219.2萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)5.8%，增速回落2.1個(gè)百分點(diǎn)，“十二五”時(shí)期年均增長(zhǎng)8.7%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16%，比2010年的17.8%有較大幅度下降。這其中有公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、GDP數(shù)據(jù)調(diào)整的因素，也有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、物流服務(wù)價(jià)格下降的因素，同時(shí)也顯示出物流運(yùn)行效率有所提升。物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，為“穩(wěn)增長(zhǎng)”“調(diào)結(jié)構(gòu)”“惠民生”較好地發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)支撐和物流保障作用。
盡管2015年我國(guó)物流業(yè)增長(zhǎng)速度持續(xù)放緩，但物流業(yè)總收入達(dá)7.6萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)4.5%。全國(guó)貨運(yùn)量417億噸，其中公路貨運(yùn)量、鐵輪貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量多年來(lái)都居世界第一位?？爝f業(yè)務(wù)量突破200億件，冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)1500億元，各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
在6月中旬召開(kāi)的2016年中國(guó)物流發(fā)展與形勢(shì)分析會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，“十三五”時(shí)期，物流業(yè)發(fā)展主要體現(xiàn)在物流運(yùn)行平穩(wěn)增長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化并存;物流與相關(guān)行業(yè)由單一服務(wù)向深入融合轉(zhuǎn)變;物流由區(qū)域性向區(qū)域、國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變;物流業(yè)追求自身發(fā)展與促進(jìn)工商企業(yè)協(xié)同發(fā)展并重。
藍(lán)皮書(shū)預(yù)測(cè)，2016年我國(guó)物流業(yè)仍將保持平穩(wěn)運(yùn)行，整體呈現(xiàn)“緩中趨穩(wěn)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，全社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6%左右，物流業(yè)總收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4%左右。
藍(lán)皮書(shū)分析，從結(jié)構(gòu)來(lái)看，2016年，在工業(yè)品物流需求中，高能耗和傳統(tǒng)工業(yè)品物流需求繼續(xù)回落，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流需求增速則有所加快;國(guó)際物流需求小幅回暖，消費(fèi)類(lèi)物流需求保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。工業(yè)品物流總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5%左右，單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)30%左右。
2015年，物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)、公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)、沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)全年平均水平較2014年有所回落。預(yù)計(jì)2016年，物流業(yè)發(fā)展依然處于下行區(qū)間，全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均水平與2015年持平或小幅回落。
藍(lán)皮書(shū)稱，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心將從追求速度規(guī)模向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，物流業(yè)作為新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率，將成為“十三五”時(shí)期物流業(yè)發(fā)展的總基調(diào)。
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